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无人驾驶超级杀了亚利桑那州的女人第一次致命坠机行人

[2018-03-20 15:03:57] 来源: 编辑: 点击量:
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导读:   一个自治的超级汽车杀死了一个女人在街上亚利桑那州警方说,在什么似乎是第一个报道致命坠机在美国无人驾驶车辆和行人。  坦佩的警察说无人驾驶汽车在自主模式时的崩

   一个自治的超级汽车杀死了一个女人在街上亚利桑那州警方说,在什么似乎是第一个报道致命坠机在美国无人驾驶车辆和行人。

  坦佩的警察说无人驾驶汽车在自主模式时的崩溃,车辆撞到一个女人,是谁在外面散步的人行横道,后来死在医院。有一个车辆运营商车内时崩溃。

  超级在推特上发表声明说:“我们的心去受害者的家庭。我们完全配合当地政府调查这一事件。“一位发言人拒绝进一步置评。

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  该公司表示,其无人驾驶汽车业务将暂停在凤凰城,匹兹堡,旧金山和多伦多。超级的首席执行官Dara Khosrowshahi,亚利桑那在“推特”上写道:“一些非常悲伤的消息。我们正在考虑受害者的家庭,因为我们工作与当地执法,不明白发生了什么。”

  超级一直测试它的无人驾驶汽车在许多州和暂时的暂停去年其车辆在亚利桑那州的车辆相撞后,沃尔沃SUV。当公司开始测试它的无人驾驶汽车在加州2016年,车辆捕捉闯红灯,导致高调国家监管机构之间的纠纷和旧金山的公司。

  警方认为受害者是49岁的伊莲赫兹伯格说她走在人行道与自行车当她被击中在周日晚上10点左右。图片从现场显示损坏的自行车。2017年的沃尔沃SUV旅行大约每小时40英里,它没有出现汽车减速,因为它接近女人,坦佩罗纳德·Elcock警官说。

  Elcock说他看着镜头的碰撞,没有向公众发布。他还认为汽车的操作符是拉斐尔Vasquez,44岁,说他很合作,没有损伤的迹象。

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  无人驾驶技术应该检测行人,骑自行车的人和其他人,防止崩溃。

  约翰·M·辛普森,隐私和技术项目主管与消费者监督机构,称事故凸显了新兴技术需要更严格的规定。

  “机器人汽车不能准确地预测人类行为,真正的问题是在人类和机器人之间的交互工具,”辛普森说,他的游说团体被称为全国暂停自主汽车碰撞测试后的致命。

  辛普森说他不知道以往任何致命的崩溃涉及自主车辆和行人。

  特斯拉汽车是第一个公开死亡包括一辆无人驾驶汽车在2016年模型的传感器在自动驾驶模式未能发现一个大白色的18轮大型卡车和拖车穿越公路。下的车全速开拖车,导致死亡的碰撞40岁的特斯拉的方向盘。

  今年早些时候,加州监管机构批准自动驾驶汽车在公共道路上的测试,而人类司机监控内部。

  “这项技术还没有准备好,这只是可悲的证明,”辛普森说。

  在最近的一次事件中,加州警察发现一个特斯拉被迫停止在中间五车道的高速公路,发现司机开车睡着了。那人说这辆车是在“自动驾驶仪”,这是特斯拉的半自治的驾驶员��助系统,并因涉嫌酒后驾车被捕。

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