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澳航在首次使用芥末种子生物燃料飞行澳大利亚和美国之间

[2018-01-30 14:12:16] 来源: 编辑: 点击量:
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  澳航飞机动力部分是由芥末种子已经成为世界上第一个澳大利亚和美国之间的生物燃料飞行,降落后墨尔本周二。  15小时的飞行使用混合燃料,10%来源于芸苔属植物ca

   

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  澳航飞机动力部分是由芥末种子已经成为世界上第一个澳大利亚和美国之间的生物燃料飞行,降落后墨尔本周二。

  15小时的飞行使用混合燃料,10%来源于芸苔属植物carinata,芥菜籽的工业类型函数作为一个休闲作物——这意味着它可以增长了常规作物周期之间的农民。

  学界使用波音梦想787 - 9在预定的客运服务,QF96,减少了7%的碳排放与航空公司的正常飞行在同一拉到墨尔本的路线。同理与喷气燃料相比,carinata生物燃料减少排放80%燃料的生命周期。

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  丹尼尔,悉尼大学的一位农业专家说,芥菜籽可以双重价值的农作物和农民的可持续燃料的来源。

  “几乎在一天内收获后,他们可以按油在自己的小屋,直接进入他们的拖拉机使用它,”他说。

  “基本上对增长有好处,还农民还可以使用它。如果他们每年种植小麦对土壤。他们可以增长芥菜籽之间的小麦作物,每第二或第三年,按石油和使用本地或出口用于航空燃料。

  “现在很多生物柴油从废油处理实际上是来自炸鱼薯条店。很多这些油可以被处理,但问题是他们不能得到一致的供应。与biodisel行业最大的问题在澳大利亚���要供应的连续性。”

  1公顷的作物可以用来生产400升的航空燃料或可再生柴油1400升。

  在2012年,澳洲航空公司和捷星曾进行澳大利亚的第一个国内生物燃料飞行在一个混合了50%的废弃食用油,从悉尼飞往阿德莱德霍巴特和墨尔本。

  世界各地的其他航空公司也转向将生物燃料商业航班。在2011年,阿拉斯加航空公司运营的75航班选择类似的食用油混合,荷兰航空公司荷航每周经营生物燃料航班从纽约到阿姆斯特丹2013年6个月。

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  澳航旨在使用可再生燃料的一种形式——不一定carinata-derived所有洛杉矶的航班,到2020年,由美国公司SG普雷斯顿。

  澳大利亚航空公司的目标是建立一个生物炼油厂在不久的将来与加拿大公司Agrisoma生物科学合作,提取了carinata-derived燃料周二的航班,一位发言人说。

  在目前的燃料规格,生物燃料混合不超过50%,但澳洲航空发言人表示,新规范可以允许100%的生物燃料航班在未来。

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